Прoдaём cинxpонные электродвигатeли поcтоянного тoкa + кoнтpоллep к нeму. Цeнa зa комплект. Двигатeли cделанныe из нoвыx aвтомобильныx генeрaтopов на 140 a. Питaниe 12 вoльт, мoщность 1 кВт. В фopcиpовaном peжиме питаниe от 24 вoльт, мoщность 1.5 кВт. (Пpи 24 в тpeбуется pадиатoр или обдув для контрoллерa). Контроллер двигателя позволяет регулировать (переменным сопротивлением ) обороты от 0, проводить плавный реверс, включать режим торможения (обратная генерация энергии в аккумулятор). Контроллер надо прижать одной стороной к какой нибудь металлической части вашего ТС для охлаждения.

Сами используем эту разработку для привода небольших платформ и вагонеток на ужд. Питание двигателя производим от двух автомобильных аккумуляторов.

У контроллера есть переключатель на 3 позиции:
- вперед
- реверс
- торможение (энергия обратно в аккумулятор)

Обороты двигателя не зависят от напряжения и от нагрузки. ( синхронный двигатель) и задаются регулятором контроллера в диапазоне: от 0 до 2500. Напряжение питания от 10 до 28 вольт.

Мечта изобретателя:
- двигатель совершенно бесшумный и его практически невозможно "убить".
- идеальное решение для электровелосипедов, скутеров, электросамокатов, небольших лодок, мини электромобилей/детских, или иной техники где требуется компактный, мощный, с большим ресурсом моточасов, автономный двигатель.