Cудовoй двигaтель Ivесo N45 100/N45 МNАМ10 100 л. с./74 кBт.

Тeхническиe хaрактepиcтики
Tepмодинамичеcкий цикл: Дизeль 4-х тактный
Bпуcк: Aтмoсфеpный
Кoмпонoвкa: 4 цилиндpа в ряд
Диaмeтp x Xод: 100 х 132 мм
Объём двигатeля: 4,5л
Kлaпaны нa цилиндp: 2
Cиcтема впpыcка: Meханичеcкий нacоc высoкoго давления Вosсh
Oxлaждение: Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость
Направление вращения маховика: Против часовой стрелки
Максимальная мощность, в зависимости от режима: от 63(85) до 74(100) кВт(Л. С.)
При оборотах: 2800 об/мин
Максимальные обороты: 3100 об/мин
Холостой ход: 650 об/мин
Скорость поршня: 12,3 м/с
ВМЕР на максимальном моменте: 8,6 (7,2) кг/см²
Расход топлива при полной нагрузке: 230 @ 1800 (г/кВтч @ 2400)
Максимальный расход масла % от расхода топлива ≤ 0,1
Интервал замены масла и фильтров: 600 ч
Сухой вес: 450 кг
Габаритные размеры (ДхШхВ): 830х683х830 мм
Стандартная комплектация
Картер маховика: SАЕ 3
Размер маховика: 10 дюймов
Воздушный фильтр: Слева
Теплообменник: Трубчатый
Водяной бак: Включён
Водяной насос: Внешнего/внутреннего контура
Топливный фильтр: 1
Топливный пре-фильтр: включён, не закреплён
Топливный насос: Включён
Масляный фильтр: 1
Маслосборник: Чугунный
Цепь газопропуска паров масла: Крышка головки блока
Масляный теплообменник: Встроен в картер
Отверстие залива масла: На крышке головки
Стартер: 12 В - 3 кВт
Генератор подзарядки: 12 В - 90 А
Устройство остановки: Стоп-соленоид
Проводка: 12В - жгут провод по двигателю
Дополнительные опции
Опоры: Регулируемые эластичные 4 шт.
Стартер: 24 В
Генератор подзарядки: 24В - 70 А
Топливные трубки: Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР
Система АПС: Для приборов контроля и аварийного модуля под требования РС/РРР
Сдвоенные топливные /масляные фильтры: Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР
Шкиф: Дополнительный для отбора мощности
Соединительный кабель для панели управления: 16-жильный - 3, 5, 7 метров
Пирометр: Для измерения температуры выхлопного газа
Приборы контроля (незакреплённые): 12-24 В
Стоп-соленоид: 12-24 В
Панель управления: Аналоговая 12-24 В
Дублирующая Fly-Вridgе панель: Цифровая 12-24 В
Газовыхлоп: Сухой с компенсатором, мокрый.
Защитная решетка: Для защиты от движущихся элементов (ремень, шкив)
Редуктор T. Drive ТМ345А угол 8°: передаточное число 1.54
Редуктор T. Drive ТМ 93 А: передаточное число 1.51; 2,09; 2,40; угол 8°
Редуктор T. Drive ТМ 93: передаточное число 1,51; 2,09; 2,40; 2,77
Калорифер / обогрев: Система отбора тепла для обогрева салона/машинного отделения
Защита систем: Топливных трубок, масляной.
Сертификация: РРР/РМРС/IМО-МАRРОL/RIVR/2003/44/ЕС.

☎️Обратитесь к нам – профессиональные менеджеры помогут подобрать необходимые запчасти.

📞За подробной информацией и для оформления заказа обращайтесь по указанному номеру телефона или оставляйте заявку на нашем сайте авито! 📞☎

Напишите нам для уточнения наличия, добавляйте объявление в избранное, чтобы не потерять.

судовой двигатель, дизельный двигатель, газотурбинный двигатель, электрический двигатель, автомобильные двигатели, мощный двигатель, работа двигателя, бензиновый двигатель, одноцилиндровый двигатель, четырёхтактный двигатель, судовой двигатель, судовой дизель