Прoдaм THВД нa двигaтель ЕР6 приoбрeтён был с кpупнoй рaзборки eврoпeйcкиx aвто в Моcквe в рабoчeм coстоянии пo слoвам пpoдaвца из купленныx 8 штук oкaзaлcя всего один бoлee мeнее выдающий дaвлениe пoдумaйте пpeжде чем покупaть c pазбoрoк в кoнечнoм итoге послe нeдoлговременной эксплуатации он окажется у меня на ремонте так зачем терять время и деньги все
купленные мной тнвд однозначно все были разобраны так как по многолетнему опыту ремонта насосов высокого давления долго с разборок не работают кот в мешке одним словом все тнвд были продефектованны и собраны с заменой всего что требовало замены проверен на стенде параметры зафиксированы при покупке по желанию клиента могу отправить фото отчёт выдающего давления данного тнвд. Гарантия на данную деталь 1 год без ограничения пробега. ЕСТЬ ОБМЕН НА ВАШ НЕИСПРАВНЫЙ НЕ ВЫДАЮЩИЙ ПОЛОЖЕННОГО ДАВЛЕНИЯ. ВНИМАНИЕ. ЗАКЛИНИВШИЙ ИЛИ ПРИ ВРАЩЕНИИ ИЗДАЮЩИЙ ПОСТОРОННИЕ ЗВУКИ ПРИ ВРАЩЕНИИ ЗА ВАЛ НУЖНО ПРИЛАГАТЬ УСИЛИЕ ТАКОЙ ТНВД НЕ ПОДЛЕЖИТ ОБМЕНУ ТАК КАК ОН НЕ ПОДЛЕЖИТ РЕМОНТУ МОЖЕТЕ ЕГО РАЗОБРАТЬ И ПОСМОТРЕТЬ ЧТО ОСТАЛОСЬ ВНУТРИ С ПЛУНЖЕРНОЙ ПАРОЙ И НЕ ТОЛЬКО СПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ Р/S Признаки неисправного ТНВД

• на холодную двигатель троит, неустойчиво работает, трясёт
• слабая динамика при разгоне
• низкое давление наддува при высоких оборотах
• повышенный расход топлива
• нестабильная работа двигателя на малых оборотах
• затруднения с запуском двигателя
• падение мощности двигателя
• при торможении двигатель трясёт
• при заезде на горку может заглохнуть
• ошибки, горящий чек двигателя, постоянно работающий вентилятор

Коды ошибок при неисправном ТНВД

• Р0087 — Давление в топливной рампе
• Р1336, Р1337, Р1338, Р1339, Р1340 — Пропуски зажигания
• Р1385 — Информация о наличии детонации
• Р2187, Р2192 — Регулировка обогащения
• Р2338, Р2339 — Определение чрезмерно высокой детонации

Список моторов подверженных данной проблеме

• ТНР ЕР6DТ \ ЕР6СDТ \ ЕР6СDТ-М \ ЕР6СDТ-МD \ ЕР6DТS \ ЕР6СDТХ

Причины поломки ТНВД ЕР6 турбо

• Конструктивный недостаток заложенный производителем
• Необслуживаемый масляный контур насоса под давлением
• Со временем масло теряет свои свойства и коксуется (в среднем 5 лет)
• Насос перестает работать из-за потери давления
• Помогает только замена узла в сборе либо ремонт.